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港珠澳大桥的设计者是谁？
港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的一座跨海大桥，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥。港珠澳大桥的设计者是中国知名桥梁工程师郭永怀，下面将介绍郭永怀以及他的设计思旅游数字化路。
郭永怀的简介
郭永怀毕业于武汉技术大学土木工程系，之后进入暑期旅游景点中国著名的桥梁设计单位——中国桥梁科学研究院（简称中桥院）。在中桥院工作期间，郭永怀参与了许多重大的上海邮轮旅游桥梁工程设计和实施，其中最著名的当属港珠澳大桥。
港珠澳大桥的设计思路
港珠澳大桥的设计思路是通过多项技术创新，处理好大跨径、大比跨、深水、长廊坡的复杂技术问题，实现大跨连续刚构桥实现长跨度连续钢梁桥和实现特长海底隧道施工。其中，连续刚构钢梁桥实现了跨度大小和承载能力的最大化互补；特长海底隧道采用了极限施工技术，解决了建设港珠澳大桥的难题。
港珠澳大桥的设计特点
港珠澳大桥的设计特点主要集中在四个方面：
大跨连续刚构钢梁桥
特长海底隧道
简洁美观的主塔设计
防风散噪工程技术的创新
其中，大跨连续刚构钢梁桥采用无支撑跨度400米的钢箱连续刚构钢梁桥，是世界上跨度最长的连续刚构桥之一。特长海底隧道全长约6.7公里，采用TBM全断面开挖技术和EPB局部开挖法，其开挖最大深度超过40米，分别创造了大斗门海底隧道世界断面最大、唯一穿越珠江出海口的海底隧道的世界纪录。
结语
港珠澳大桥的设计者郭永怀是中国桥梁工程界的一个传奇人物，他通过多项技术创新，处理好了大跨径、大比跨、深水、长廊坡等复杂技术问题，成功打造了世界上最长的跨海大桥。这一项目的成功建设不仅展示了中国工程师的实力和技术创新水平，同时也为全球的大型桥梁建设提供了启示。
